フィリピンの旅・写真館+フィリピンに行こう、Piccのブログ

フィリピンの風景を写真で紹介

この船が沈没しなように祈るだけ・・・

パナイ島の旅 (2009)、30
IMGP0109100325.jpg
乗船許可ができたのは午後8時半でした、
待合室で8時間半待った計算になる・・・、これは想定外・・、

IMGP0110100325.jpg
出港したのは午後9時半、7時間半の遅れとなりました、

IMGP0118100325.jpg
ともあれ・・・・、食堂にむかう、

IMGP0116100325.jpg
酒でも飲まなければ、やってられなよ~~~なんてね、

あとは、この船が沈没しなように祈るだけ・・・

IMGP0119100325.jpg
爆睡・・・・・・・・・・・・・・・、






9月8日(2009)
IMGP0126100325.jpg
天気が悪ぃ・・・、

IMGP0124100325.jpg
朝食、
面白い組み合わせです、相変わらず野菜はありませんが・・・、



スーパーフェリー2での疑問、
IMGP0147100325.jpg
今回でスーパーフェリー2の利用が3度目になるが、
キャビンやスイート(ステート)ルームは何処に在るのか解らない??
矢印を頼りに探索してみました、

IMGP0152100325.jpg
驚いた事に、一番下のクラスの通路を通ての突き当たりでした、
奮発してスイートを取っても、ここを通らなくてはならないのは
価値が半減する、

IMGP0150100325.jpg
キャビン、スイートなどの上級クラスは、別エリアで隔離されて
いるのが通常だが・・・、

IMGP6282100325.jpg
もっと驚いたのは、キャビン2室、スイート2室、4部屋しか無いのである、

IMGP9277100325.jpg
そのせいか、この船には上級食堂は(ホライゾン)なく、一般食堂の
一角にテープを張り、そこを上級クラスの食事場所としている、

IMGP0167100325.jpg
昼食、

最近、改装したと思われるスーパーフェリー2は、上級クラスを
極端に減らし、一般のクラスを増やしたののだろう、
その背景は、航空運賃がさがり、以前上級クラス利用していた
の人達が船を利用しなくなったのだろう、

イロイロ~マニラ間、
飛行機、約1時間、
 船 、約21時間、
料金が、あまり変わらなければ、飛行機になるでしょう、

IMGP0163100325.jpg

島国のフィリピンでは、海運は無くならないと思うが、
人を運ぶという意味では、縮小の道を歩むかも知れない、

フィリピンのイメージが良くなり、格安で船旅が出来ると
なれば、観光客も呼べるとなるのだが・・・・、
しかし・・・沈まないというのが大前提となるな・・・・・汗
・・・・私は懲りずに乗りますが・・・・ww



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テーマ:フィリピン - ジャンル:海外情報

  1. 2010/03/28(日) 05:20:36|
  2. 船旅
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

picc さん、
船旅中、貴重品をどの様に管理しているのですか。 1985年~1987年頃の船内と比較して、
今のほうが格段にきれいです。一度利用しましたが、その後、移動は、全て飛行機でした。
Good Day! <m(__)m>
  1. 2010/03/28(日) 07:29:33 |
  2. URL |
  3. David #-
  4. [ 編集]

Re: タイトルなし

David さん、

貴重品だけ自分で持ち歩けば、それほど神経質になる
事もありません、機関銃を持ったセキュリティー、犬も、
乗船しています、物が無くなったと騒げば大捜索になります、

それに、フィリピンの場合、現行犯で泥棒を見つけたら
半殺し可ですから、盗む方も命がけです、

気を付ければならないのは、下船時のドサクサに盗まれ
ないようにする事です、
  1. 2010/03/29(月) 02:37:45 |
  2. URL |
  3. Picc #-
  4. [ 編集]

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