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家族で行く・青春18きっぷの旅、「六日町~新潟」


8月15日

水上駅から長岡行きの普通列車に乗った私達は、六日町に到着

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六日町駅には、「ほくほく線」が乗り入れいて、新潟県上越市の
犀潟駅(さいがたえき)まで抜ける事ができる、


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この辺りが新潟県南魚沼市、南魚沼産コシヒカリで知られる地域

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私の時代に、スキー道場と言えば「浦佐スキー場」で、
SAJスクールの最高峰と言われていたが、2011年に閉鎖になった、
これにはショックだった、


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NOVAちゃん達は夢の中、

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八色駅「やいろ」と読むらしい、昭和40年開業、現在は無人駅、

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只見線が乗り入れている小出駅だが、1日の乗車人数は
1000人を下回るらしい、


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右に分かれるのが只見線の線路、紅葉時期は美しく、
雪景色も有名で、乗り鉄なら一度は乗車したい路線だが、
2011年7月の新潟・福島豪雨災害で多くの区間が不通と
なった、現在でも会津川口駅 - 只見駅間は不通で復旧の
めどが立っていないという、
(会津川口駅 - 只見駅間には代行バスが運行されている)


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越後堀之内駅(えちごほりのうち)、住所は新潟県魚沼市堀之内、
1日の乗車人数は500人程度、


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越後川口は、飯山線が乗り入れていて長野まで抜ける
事ができる、1日の平均乗車人数が200人を切ったらしい、
飯山線が廃止にならないかと心配になる、


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越後川口、越後滝谷駅(えちごたきや)、は長岡市となる、

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上越線は、高崎駅から宮内駅(列車運行上は長岡駅行くが)で、
厳密には宮内~長岡は信越本線となる、


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終点の長岡に到着、水上から106km、1時間54分の旅でした

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長岡は立派な駅ビルでした、

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次の列車までは約40分、ここで食料の調達、

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良寛(1758~1831)
越後出雲崎に生まれ、詩人・歌人・書家としても知られる
江戸時代後期の禅僧、


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PM4時16分の新潟行きに乗車、

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長岡で買ったパンを、美味しそうに食べる子供達、

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だいぶ陽が傾いてきた、

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包丁や工具などの金物の工業が盛んな三条市、

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新潟までは、あともう少し・・・・・、

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少し・・・、飽きてきたかな・・・・・・

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PM5時33分新潟に到着、
長岡~新潟間(約63km)は、約1時間20分でした


東京から新潟まで、新幹線なら約2時間ですが、
私達は約330kmを、約11時間半掛けた事になります、






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  1. 2015/09/28(月) 23:34:25|
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  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

なるほど

そうか・・新潟まで来れるのか・・11時間のたび、お嬢さん達はなんでこんなに長いんだろと思ってるでしょう。ノバちゃんはざわちんにまた変身?帰りが大変ですね
  1. 2015/10/02(金) 08:49:43 |
  2. URL |
  3. yukizumi #-
  4. [ 編集]

Re: なるほど

yukizumi さん、

ちなみに、東京~大阪間を普通列車で行くと、6回乗り継いで
約9時間です、新潟よりも時間が掛かりません・・・・wwwww、
  1. 2015/10/07(水) 23:52:55 |
  2. URL |
  3. Picc #-
  4. [ 編集]

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